Балашиха

Конечная тупиковая железнодорожная станция однопутного ответвления Реутово — Балашиха Горьковского направления Московской железной дороги в городе Балашихе Московской области. Ж/д ветку Реутово — Балашиха проложили в 1912 году, через полвека после сооружения железной дороги из Москвы в Нижний Новгород. В 1935 году ветка была электрифицирована, но на ней после «Реутово» была всего одна станция — Балашиха, станция Стройка появилась позже. Дорога обслуживала, прежде всего, Балашихинскую мануфактуру - 1-ю и 5-ю Фабрики, расположенные в нескольких сотнях метров. В 2003 году на конечной станции был построен новый железнодорожный вокзал, маленький, но красивый. В силе старинных вокзалов 19 века... Для сильно интересующихся: ежедневно 12-13 пар электричек ходят до Курского вокзала через Реутово. Время в пути до Реутово — 17 минут, до Курского вокзала — 41 минута. Кому не нравится - на автобус или маршрутку...там уже 41 минутой не отделаетесь!
Аркадий Чернущенко
Раньше это была конечная станция куда мы возили грузовые поезда, всего три приёма/отправочных пути, что очень было мало по объёму прибывающих и отправляемых грузов. Бывало, чтобы заехать на свой путь для оправления грузового поезда мы ждали, когда в Москву с первого пути уедет электричка. Пассажирская платформа в стародавние времена была капитальной, асфальт наверху ровненький, перила и другие части выкрашены свежей краской и что надо побелено белилами. Не хватало только ещё клумбы с цветами посадить. Щас наверное всё стало намного лучше, чем было раньше.
Георгий Сухомлин
6.40 - длинная, свободная, иногда приходит на платформу без турникетов 7.40 - обычная, полная жесть 8.40 - длинная, свободная
Григорий Ли
Электрички ходят редко. Старые, грязные. По шоссе с утра сплошная пробка.
Александр Алексееа
Турникетов нету) ну вы поняли.
Alexander Rebikov